广州CBD有新动作!珠江新城东区优化提升现正征集方案

日前，《珠江新城东区优化提升城市设计概念方案征集》公告发布，面向全球征集设计方案。根据公告，广州将探索研究将珠江新城东区打造成为链接珠江新城CBD和金融城的桥梁及中心地带的可行性，拟将珠江新城东区打造一个“公园+”“体育+”的综合发展特色片区，全面提升城市品质和竞争力。

珠江新城东区位于珠江新城CBD东部，东临广州金融城，南望琶洲互联网创新集聚区，北接环五山策源区，区位优势明显。

公告提出了此次优化提升的总体要求：通过珠江新城东区联动珠江新城核心区及国际金融城，融合时尚消费、数字科创、公共服务、绿色休闲等功能，研究场地的目标定位并明确主导功能体系，打造一个“公园+”、“体育+”的综合发展特色片区，全面提升城市品质和竞争力。

【资料图】

珠江新城东区，东至华南快速，北至黄埔大道西，西至猎德大道，南至临江大道，总面积约3.5平方公里。公告要求，方案要从大范围思考珠江新城东区与珠江新城核心区、金融城、琶洲等城市功能组团的区域连通关系，探索研究区域综合交通、公服配套、公共空间、功能定位等的全方位提升。结合区域分析研究，在轨道站点周边选取约40公顷用地范围作为重点设计范围，开展城市设计。

珠江新城东区优化提升的研究范围。

根据公告，设计需要符合五大设计原则——

塑造珠江新城东区高质量发展样板。从更大区域范围统筹考虑珠江新城东区在广州中央活力区、珠江经济发展带建设中的战略价值，在功能定位、公服配套、公共空间等方面充分强化与周边区域的联动，盘活存量用地，释放高质量发展空间，补齐珠江新城发展短板，增强区域集聚辐射和带动作用，引领珠江新城未来的高质量发展。

提出高效、便捷的交通应对方案。研究梳理珠江新城、琶洲片区、金融城等区域道路交通网络，从区域层面、重点片区两个层面提出系统性交通规划方案，构建高效便捷、快慢结合的精细化交通空间。倡导绿色交通出行模式，强化地块地下空间与轨道站点高效衔接，开展重点片区TOD综合利用设计。

打造人文亲厚品质化花园城市名片。注重“以人为本”的理念，探索在项目内构建完善的文化、教育、医疗、体育等的配套设施。考虑珠江新城东区与周边地区公共空间体系的连续性，营造对接区域空间格局，人性化且富有活力的地上地下一体化高品质公共空间及慢行体系，以满足片区高质量工作、生活及休闲需求。

延续城市文脉、场所历史记忆。充分挖掘珠江新城建设以来的发展历程及脉络，延续东区体育休闲功能的历史记忆，并整合最新发展需求，集聚各类高端要素，协调场所景观和文化特征，打造一个以体育休闲为特色IP，立体复合的城市公共活动中心。

营造国际视野兼具岭南特色的未来街区。采用前瞻性的国际一流现代化营造理念，强化生态、低碳原则，通过借鉴国内外标杆城市大型综合体规划设计和发展建设的先进经验，以技术理念先进、立体智慧城市、持续长远发展的标准，保障方案设计的创新性与在地性。打造一个独一无二的体现无界共享的多层地表交互空间、紧凑集约的现代活力街区、错落有致高低起伏的建筑集群，富有广州生活文化氛围、体现岭南文化精神内涵的未来城市新意象。

来源：南方都市报

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